贾跃亭拿到恒大3亿美元投资 甘薇却成了“老赖”

4月16日，据媒体报道，恒大集团去年圣诞节前向贾跃亭的汽车公司法拉第未来（FF）投资3亿美元。一位知情人士表示：“恒大的投资是救命钱，否则FF可能面临破产的危险。”

前一天，媒体上流传着还清债务的甘薇被列入“老赖”名单的消息。

据中国高管信息公开网消息，甘伟应向浙江中泰创展企业管理有限公司（以下简称中泰创展）支付约14亿元的债务，以及债务利息在延迟执行期间。然而，所有这些都没有兑现，并违反了财产报告制度。贾跃亭、甘薇、乐视控股也被列为失信执行人。

▲甘薇首次被列入失信被执行人名单。

自2021年12月11日起，贾跃亭已7次被列为失信被执行人。他声称“下周返回中国”，但从未见过。现在甘薇也被列为“老赖”，坐飞机等高消费可能会受到限制。不过，乐视债权人并不关心贾家能否团聚，他们只关心“什么时候能还钱”。

为丈夫还债没有进展

自2021年下半年乐视网金融连锁危机以来，乐视网债权人熬过了两个寒冬，却还没有等到还款的曙光。

根据乐视网4月11日公告，截至2021年12月31日，贾跃亭及其关联方欠款70.010亿元（未经审计）至11日与75.相比30日310亿元，欠款只是杯水车薪。

2021年12月31日，大家都沉浸在新年的欢乐中。甘薇一个人飞回北京，发了一条有定位的微博。不出所料，甘薇这次回国是“启程任务”。

2021年1月2日凌晨，甘薇发微博：“受老贾委托，我将负责贾跃亭的内债问题。”随后，微博上公布了债务??清偿进度，乐视控股逾30亿元相关债务已形成解决方案的消息。但1月之后，甘薇并没有公布新的债务解决方案，欠款余额也没有更新。

▲甘薇在微博上公布了债务??解决方案。

如今，债务问题仍未得到有效解决，甘薇与贾跃亭一起被法院列为失信者。此次涉及的经济纠纷，很可能是因为此前乐视获得了以宜道为主体的中泰创展的14亿元联合贷款。至于甘薇为何卷入其中，目前情况尚不明朗。根据相关法律法规，一旦成为“老人”，高消费和进出将受到限制。

4月10日，乐视网发布了2021年第一季度业绩报告。截至3月31日，季度亏损约为3.10亿。根据其2021年度业绩报告乐视汽车北京有限公司的最新变更，2021年乐视的营业收入为74.630亿元，同比下降66.06%，净亏损116亿元。

根据乐视网3月30日对深交所询价函的回复，截至2021年12月31日，公司并未引发净资??产为负的情况。如果乐视网2021年继续出现大额亏损，公司存在风险负净资产。截至2021年底，公司经营负债71.050亿元。目前估计部分负债已逾期，难以偿还。 2021年，即将到期的融资贷款债务为56.190亿元。 对此，乐视网表示“尚未形成实质性计划。”

乐视网4月11日公告还披露了目前与债务人达成的三项偿债计划：乐视财经将使用资产偿还债务，估值结果暂定为14亿元；乐视控股持有的乐视智嘉股权即将进入司法拍卖程序，拍卖所得款项将用于清偿相关债务；新乐视智家以9290万元抵偿债务，获得乐视电商网站（乐视商城）及相关资源、知识产权等资产。

相比于更沉重的债务，这次用资产还债是不够的。

“老赖”抢地造车

夫人贾、甘薇在中国处境堪忧，还款进度不尽如人意。不过，贾跃亭在美国继续他的“汽车梦”，今年喜讯频频传出。

4月16日，据美联社报道，据接近恒大的人士透露，恒大集团董事长许家印已确认投资贾跃亭的FF，并成立专门的汽车团队。不过，尚不清楚是许家印个人投资还是恒大投资。对此，恒大并未否认，只是表示“不是很清楚”。据腾讯《前线》报道，恒大投资3亿美元，将于2021年圣诞节前敲定。

4月12日，广州市公共资源交易中心发布消息，确认锐驰智能汽车（广州）有限公司（以下简称锐驰汽车）竞拍南沙601亩工业用地广州区。成交价为3.6410亿元。

开拍仅5分钟，锐驰汽车就成功拿下了土地。然而，这场看似普通的土地拍卖却引起了深交所的关注。因为这家公司和贾跃亭关系密切：瑞驰汽车是FF的关联公司，贾跃亭是FF全球业务的CEO。

▲今年以来，贾跃亭在造车方面取得了长足的进步。

已7次被列入“老赖”名单且负债累累的贾跃亭，其关联公司为何还能拿下“造车地盘”？

4月9日，深交所向乐视网发出监管函，要求就贾跃亭及其关联方与锐驰汽车投资基金锐驰汽车的关系、土地拍卖资金来源等事项作出说明乐视网在4月11日的公告中回应称，瑞驰汽车确实是FF的关联公司乐视汽车北京有限公司的最新变更，但与贾跃亭控制的乐视控股系统没有法律关系，独立运营。至于拍卖款，公告称全部来自FF战略投资者的投资，而此次融资中，贾跃亭没有出售任何股权，也没有收到任何资金。

据美国媒体The Verge去年12月报道，据三位了解公司财务状况的人士透露，贾跃亭已于2021年将FF汽车的控股权转让给侄子王维嘉。悦婷目前在FF的身份只是全球业务的CEO。

据网易清流工作室报道，1月15日，绿法汽车的负责人由王家伟变更为王志刚。发发汽车生态为锐驰汽车100%控股股东，王志刚为锐驰汽车法定代表人。王志刚和贾跃亭同岁，都是1973年出生的，是贾跃亭的老家。

也就是说，虽然贾跃亭、乐视控股、乐视网欠款高达70亿元，但贾跃亭本人并未直接或间接持有锐驰汽车的股权，两者不存在法律关系。因此，FF、锐驰汽车等企业在推广自己的业务时，不受此因素影响，债权人也无法申请财产保全。

早在2月份，贾跃亭就在FF全球供应商大会上宣布，FF已经完成了15亿美元的融资，并表示这基本满足了IPO前的所有股权融资需求。

对于贾跃亭“回国”造车的消息，虽然有铁粉表达了对贾跃亭“复活”的期待，但他糟糕的信用记录难免引发质疑。 “这车能买吗？换个乐视怎么办？”有网友在锐驰汽车“造车现场”的微博下评论。

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